ボイスオブコリア韓国の反応翻訳まとめ

何を超えたって？

肥溜めのK点超えかwww

大丈夫だ。
現代は良い車を作っている。信じろ、自信を持て。
だから決して関係の無い日本の市場には来るな！

読んでるだけで頭の中がチカチカしてくるわ。
理解できる話なのかどうかすらわからない。
別にわかりたくもないが。

日産GTRと現代最速のジェネシスの0-400対決動画見てみろよwww

残飯相手に何を比較するんだよ

世界では現代自動車なんて日本の軽自動車以下だよ。

いきなり火を噴く車なんて、日本には作れねーよｗｗｗ

フェアレディーZや、GT-Rを生み出した日産に勝っている？
三菱エンジンに頼っているおまエラが三菱に勝っている？

朝鮮人は白痴らしいな。

スカイラインの人気知ったら発狂しそう

ジェネシスに乗ってる海外の走り屋って存在してるのか？
見た事無いんやけど

韓国人が言う様に、
たとえヒュンダイが、
そこそこの車を造っていても、

ホンダや日産のユーザーが、
｢ヒュンダイに乗り換えよう｣とは、
多分ならないと思う。

そのうちミツオカにも抜かれんじゃねーの？

結局途上国向けの格安車
日本でも軽自動車が50万とかなら売れるよ

メーカーの比較をする前に韓国人は基本と各国の市場で発覚しているヒュンダイ・キアの技術的欠陥の問題に目を向けるべきだろう。

因みに北米在住の一部の韓国人は「①車両火災。②操作に支障が出る技術的欠陥。③適切に対応されていない保証サービス」を指摘して、問題が有る車を国外で販売して国民に恥を掻かせるなと非難していた。

我々の視点でも比較以前の話しだし、基本をクリアしていない韓国の自動車メーカーと比較されるのは極めて不快だ。

日産はルノーを食わせてやることは出来るけど、現代はルノーを食わせてやることは出来ないだろうに。

日産GT-Rやランエボみたいな車も作れないくせに
三菱のお下がりGDIエンジンしかないくせに
何を寝言言ってんだ？

メーカーの信頼度が異なるのに比較しても無意味だと思うのだが？
因みに欠陥車を販売したメーカーは、一時的に販売台数が増えたとしても長期に渡りユーザーのリピーター率と利益率が低下している事実は各国の自動車メーカーで共通しているので「自滅」を心配した方が良いだろう。

＞日産GTRと現代最速のジェネシスの0-400対決動画見てみろよwww

書き込もうと思ったらすでに書き込まれていたw
オーストラリアだっけ、見物人たちも失笑してたな

朝鮮人は算数も出来ない知恵遅れしか居ないのか？

国産車と輸入車の輸出入業をしているが、自動車業界にいる多くの人間は日本車と韓国車を比較対象にはしていないでしょう。

理由は幾つか有るが、国内と欧米の中古車のオークションでは年式に関わらず日本車と比較して韓国車の評価が低い。

実際にホンダのNSXや日産のGT-Rみたいな新車の車両価格を超えたプレミアム価値が付いているモデルが韓国車には無いし、これは該当国の中古車市場の評価になるので新車の販売台数だけではなく購入後の動産価値も比較しなければ「総合的な車の評価と価値」の判断にはならないだろう。

何でも日本と比較したがる韓国の連中は劣等感と優越感に浸りたい心理的欲求を露呈している。

因みに他の先進国の人々は虚栄心に執着した無意味な比較投稿をしていないし、自国の評価と優れた産業を自覚しているので自ら言及しない。

他国のネットユーザーに評価や願望を押し付けても嘲笑されるだけなので、韓国人は厚顔無恥な振る舞いと酷い国民性を自覚した方が良いだろう。

そりゃ買い換え需要が高いからたくさん売れます。すぐ壊れるから、新車を買ってもらえる。日産などは、壊れにくいから１０年以上乗ってられる。また、新しく買おうとする人も新車でなくても中古でも品質的に問題ないから新車でなくても大丈夫。

たしかに‘‘どうでも’’いい車を作っているね

自動発火装置とかノンブレーキとかは、オプション購入しなくてもタダで付いてくるらしい。
自称先進国の車はぶっ飛んでんな。

＞時価総額が小さいから過小評価されているだけで、売り上げは世界の第五位なんですから

それだと、ルノー・日産が第三位なんだがなｗｗ
さすがバカチ〇ンと言われる訳だわｗｗ

日産超えてるとか、すげーコメ出て来たなw
世間知らずとは理解していたが、アホ過ぎる。

現代グループだとたしかに売上世界5位だけど、それならルノー日産三菱は3位なんだよね
現代自動車単体と日産単体の比較だとどちらも同じくらいで若干日産の方が多い程度の差だけど

どうでもいい大衆車じゃなくて
GTRとかＺとかサファリとか車名だけで通じるクルマ出してから日産と比べろ
消費者に関係ない売上がどうのこうのとか鼻で笑うわｗ

日産は技術供与やって手のひら返しされてたのにルノーと一緒に
韓国で生産もしてたしな。

韓国車とか中国車並みのゴミでオマケ付けないと全く売れないお笑いカーだけどｗ

日産やホンダと勝負したいのなら、まずプレミア化して中古でも新車価格の倍の値段がつくようなスポーツカーを作ってからにしろ。
日本の60年代から00年代のスポーツカーは国内外で神格化されて高値で取引されている
韓国車にはそんな歴史がないだろ。

歴史を作りたいのなら海外の国際的な主要レースで勝利しつつ、外国の違法なストリートでのレースでも圧倒的に選ばれるレベルの速くてカッコいい車を何十年か作り続けろ
そこまでしないと後発の自動車メーカーはブランド力でヨーロッパのメーカーと勝負にならんぞ。

最近の日産首脳陣の会社としての駄目っぷりとろくな車が無いことはさておき、車の形をしたゴミの現代車と違い一応スーパーカーを除くスポーツカーとしては最高レベルなスカイラインGTRを作れる技術があるんだがなぁ？

お金が有って車何でも選べる状態だと頭がおかしくない限り世界中の人で韓国車をあえて選ぶ奴が居るとは思えないんだが？

なんで、韓国人って馬鹿なの？