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リニア中央新幹線


磁気浮上列車で走行時150km/hまでは車輪走行を行いそれ以上の速度では磁気浮上走行を行う。
浮揚の際に摩擦がなくなり記録的な速度の達することができる事と、摩擦がなくなることにより、機械的な摩耗や損傷が減りシステムの維持と管理が最小化され乗客たちも静かで快適な乗り心地を得る利点がある



実際の走行映像。
営業速度は505kmとする予定だが理論上800kmも可能だという

東京ー名古屋40分(現在の既存の新幹線では最短一時間35分)
東京ー大阪 1時間7分(現在の既存の新幹線では最短2時間24分)
を目標としている

引用元:https://bit.ly/33TpqGz https://bit.ly/3kLet0K https://bit.ly/3j1fiSr https://bit.ly/3kMWaYZ

1: ななし

これは乗ってみたいね


2: ななし

不思議な形状をしてるね。上に登って滑り台みたいに滑ってみたいね


3: ななし

韓国は山が多いから曲がりくねっているけど、日本の形状は鉄道にぴったりだね


4: ななし

全然興味ない;;日本に行くことなんかないんだから><


5: ななし

>>4
韓国の技術でも導入できればいいね
アイディアは素晴らしいものだから


6: ななし

俺達にはKTX(韓国高速鉄道)があるし、それで満足してるから


7: ななし

>>6
それでも乗ってみたいよね(TT)


8: ななし

私たちはイーロン・マスクを信じてハイパーループを必ず商用化させよう。日本人どもが威張っている姿など見たくはないからな


9: ななし

日本の鉄道技術はここまで来てるんだね。無事に運用できればいいね


10: ななし

日本は公共交通機関の値段がめちゃくちゃに高いのに・・・
こんなの庶民は乗らないだろうな


11: ななし

飛行機のほうが安全なんじゃないか?


12: ななし

私たちも技術の進歩と統一を成し遂げ、中国大陸にこういうのを敷ければいいね


13: ななし

韓国は山が多すぎて、もうこんな鉄道を敷くことなんかできないだろうな


14: ななし

日本製だといえば、無条件に賛美する人間がまだまだいるのか


15: ななし

東京大阪間が1時間というのはすごいメリットだな。飛行機だと空港から市内に行く時間を含めると三時間はかかるからメリットは膨大だろう。ビジネスマンや芸能人は時間を節約したいだろうからね


16: ななし

私たちにはこういうものは作れないのかな?


17: ななし

窓の外を見るとめまいがしそうだな


18: ななし

畜生!やはり日本は本物の技術大国なんだな・・・ふふふふふふふ


19: ななし

地震とか災害が多いのに大丈夫なのか?


20: ななし

>>19
新幹線は1964年から現在まで車両や技術の欠陥による人身事故は一つも起きていないのだ。
2011年の東日本大震災も脱線こそあったもの人名被害はなかったし、安全対策に関しては大変に厳しく行っているようだね


21: ななし

>>20
こういうのは本当に日本はうまくやるよね


22: ななし

>>19
認めるものは認めていかねばならない
自然災害をネタに皮肉を言うのはあまり格好の良いものではないだろう


23: ななし

結局、こういうものの実用化って日本が一番うまいのかな?


24: ななし

日本は鉄道路線が多くて本当にうらやましいよ


25: ななし

本当に技術力だけは素晴らしいな


26: ななし

韓国に設置されても、政治家や地方団体長が口出しをして結局は運行時間が増えるだろうな


27: ななし

韓国で2000円を通信費として配っている間に日本は先進国として人類を導こうとしているのだ。。。


28: ななし

本当に日本は鉄道に狂った国である


29: ななし

リニアモーターカーが商用化されるなんて!


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18022|ななし|20200924091532

日本のリニアモーターカーを持ち出すと、必ずハイパーループを持ち出す奴がいるな。実現性も怪しいのに建設コストや運用コストを考えたら、営業路線ができることは皆無ではないか。
少なくとも韓国の狭い国土では、永遠に無理。
18023|ななし|20200924092544

韓国は山が多いからどうした?
日本は韓国よりも山が多いぞ?
実際リニアは山にトンネルを掘りまくって可能な限り直線を確保した。
リニアのみならず他分野でも、なぜ日本と韓国に圧倒的な差があるかわかるか?
それは山をも穿つ強い意志があるかどうかの差だ。
18024|ななし|20200924094013

日本の森林率68.5%
韓国の森林率63.4%
18025|ななし|20200924094153

70年前からリニアモーターカーは開発され続けている
技術を盗まれるなよ!!
18027|ななし|20200924101040

こっちを見るな!
そして来るんじゃねえ!
18028|ななし|20200924101146

KTXで満足してるからって昔の人力車で満足してるからレベルだよね
18029|ななし|20200924101307

低知能の朝鮮人に無理な話だ。
またヨダレ垂らしながら日本へ嫉妬するのが目に見える。
No Japanだし、完成しても日本へ来るなよ!
18030| |20200924101630

口で言えばリニアモーターカーと一言ですが韓国にはその一部でもできません
できないという事が理解できないのが韓国人気質です、と言うかできる出来ないを考えることすら考えられないのが韓国です。
18031|ななし|20200924102116

速い新幹線は→泊まる事や→地方会社を無くすから、東京本社しかなくなる。みたいな都市過疎化の原因の面もあるんだよね。あんま最新だからで取り入れたら大変だとおもうよー
18032|ななし|20200924102246

昔は宮崎で実験してたな
18033|ななし|20200924103530

朝鮮脳には一億年かけても無理。
一億年かけて考えてる事はどうやって技術を盗みバレずに自分の物にするか、
どうやって手柄と権力を持ち日本を蹴落とし世界の注目を集めるかだけ!
18034|ななし|20200924104331

いちいち関心持つなよ
韓国には何の関係もない話だろうが!
18035|ななし|20200924105720

日本のアイデアを実用化するまでの、
"遅さ"もさることながら、

"ヘム"しかり、
国家事業を不正に利用するだけして、
目的を達成せずに中止という韓国も、
頭おかしい。
18037|ななし|20200924114138

KTXはモロの外国から買った物だし
ハイパーループは路線全長全体を真空にしなくちゃいけない
現代の世界のどこの技術でも現実的に実現が無理
数年前にリニアを作るとも言ってた韓国
同時期に日本がアメリカにリニアを無償提供するという話が持ち上がっていたので
なんだかんだと技術提供してもらえなかった日本のリニア技術を
アメリカから盗むか提供してもらおうと(まだ手に入れてないのに)
「韓国もリニア作る」と発表していた
日本がここまで長い年月をかけたところを見ると
理論から実現には相当の問題があったのだろう
勿論その問題を解決しての実現であり
韓国に技術が渡る頃にはその問題を解決した親切設計になっているだろうが
設計上日本の技術だからで来たであろう問題が絶対にあるはず
韓国がその問題を解決できると思わないw
18038|ななし|20200924114724

そのうち海底にリニア通してアメリカとヨーロッパに行けるようにしそう
18043|ななし|20200924122749

山が多いのにフランスの高速鉄道技術を導入したアホな国があると聞いたことがあります
18045|ななし|20200924124751

4: ななし

全然興味ない;;日本に行くことなんかないんだから><


気持ち悪っwww
めっちゃガン見してちゃんとコメントまでしてるくせにwwwwwwww
18046|ななし|20200924125548

ハイパーループはイーロン・マスクでアメリカだろ
そんなもの持ち出しても韓国が日本を見下げる理由にはならんぞw
18047|ななし|20200924125835

※18037  >>18037
韓国にも磁気浮上鉄道があります
「いんちょん ごんはん じゃぎ ぶさん ちょるど」
という名称です
中国語の案内には
「仁川国際空港磁気浮上鉄路」
と書いてあるらしいです
18048|ななし|20200924130340

>>18046 ※18046
英国 ドイツ 日本
それぞれが独自に研究開発して実用化できないと結論付けした乗り物
なので
 韓国が作れるはずありません
 中国でも
 アメリカでも
作れないはず。
18049|ななし|20200924131721

> 私たちにはこういうものは作れないのかな?

そりゃ無理に決まってるだろ。
そんな未だに一つもノーベ
18050|ななし|20200924132019

開通しても
韓国人は乗りに来ないでね。
日本には2度と来ないでね。
一生KTXに乗ってればいいよ。
18051|ななし|20200924140416

先に言っておく…
中国や他国の常電導リニア(1㎝浮上)と
日本の超電導リニア(10㎝浮上)は全く別の技術だからな
18052|ななし|20200924141354

2番目の車輪を格納するGIFカッコ良すぎるだろ
これ実際の映像なのかな
18097|ななし|20200924200354

>韓国は山が多いから曲がりくねっているけど、日本の形状は鉄道にぴったりだね

韓国人はホント頭悪すぎwww
18103|ななし|20200924220142

>>18052 ※18052
この車輪の動画は
JR東海のウエブサイトで公開されている動画を切り取って、うりじなる加工してます。
なのでJR東海の「 SCMAGLEV 」中央新幹線 の解説動画を見て下さい。
もっとわかりやすいです。
18105|ななし|20200924222929

ここまで来るのに40年以上かかってるのに
技術くださいとかナメすぎだろ
18133|ななし|20200925003745

※18105 >>18105
>技術くださいとかナメすぎだろ

先進国が相手ですよ。
オーストラリアに「 Galloping Ghan 」(在来線「The Ghan」の新幹線)
アメリカに「TNEM」または「BWRR」
として”技術移転”します。
 発展減速国には技術展開しませんよ。
「TNEM」とは www.youtube.com/watch?v=VVuOnbrIEKU (4分30秒)
18926|ななし|20201002132932

1970年大阪万博で新幹線の次世代の技術として紹介された
そこから50年、試行錯誤を繰り返しようやく実用化されようとしている
ちヨんこが軽々しく触れられる様なものではない こっち見んな
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